A l’échelle mondiale, le marché des pièces forgées pour automobile représentait 15,4 milliards d’euros en 2013. Il est fort intéressant de noter que ce marché croit plus rapidement que celui de l’automobile dans son ensemble: 5,8% par an contre 3,8%.
Tous les grands patrons le disent. Depuis deux ou trois ans, le secteur est très secoué parce que le poids des marchés change extrêmement vite. Dans le même temps les marges diminuent car partout la distribution se concentre et les matières premières augmentent.
L’industrie chimique allemande est aujourd’hui la 4ème industrie et la 1ère en Europe. Or l’une de ses particularités est de posséder des plateformes géantes (des verbunds) telles que Ludwigshafen (opérée par BASF), Leverkusen ou Leuna.
